El blog de OSSO Pardo
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Hace ya muchos años que comencé en este apasionante mundo de las Clásicas, primero re encontrando las motos de mi juventud y más tarde buscando aquellos modelos que siempre me apasionaron y no llegué a tener. En esa busqueda comenzó mi historia de amor hacia los modelos fabricados por OSSA, fue tal el embrujo, que a día de hoy solo tengo motos de esta marca y gracias a muchos de vosotros he conseguido mucha información sobre la historia de la marca, modelos, fichas etc, es por eso que hoy quiero devolver parte de esa información resumida en un blog que nace con la intención de concretar la historia, datos tecnicos de un par de modelos de carretera como son la OSSA PEPSI y la COPA y que en el futuro iré ampliando al resto de modelos que he tenido o tengo y de los que dispongo de mucha información.
Los datos tecnicos son importantes para todo aquel que quiera lanzarse a realizar una restauración, pero creo que lo más interesante del blog se plasmará en el relato de todas las salidas, excursiones que a día de hoy sigo realizando con mi moto y que me han hecho conocer un montón de personas con las que habitualmente compartimos ilusiones en el foro y que culminan el día que decides salir a dar una vuelta con ellos, tomar un café, una comida , en fín vivir el mundo de la moto clásica no solo desde el ordenador , el trapo y la llave fija 12/13 y la pulidora y poder disfrutar de nuestra moto para lo que fueron concebidas, para andar por las autopistas, carreteras y caminos de mi de toda España y el Mundo, rompiendo el tabú de que son motos muy antiguas y ya no pueden hacer rutas medias o largas, que gracias a estas salidas mucha gente nos pare y pregunte por los modelos, que se interesen y conozcan nuestra afición y que vean que no solo somos unos tipos raros que todo el día estamos rebuscando entre la chatarra y con las manos negras, que eso es solo el principio o el medio, para llegar al disfrute de las salidas con nuestras motos en solitario o en compañía de otros amigos.
La historia de mi moto, todas tienen una, no es de las mas raras, la cambié con un chaval de Galicia por una Suzuki Bandit 600, el necesitaba una moto para el día a día y realizaba salidas los fines de semana con gente que tenía motos nuevas y no le encajaba hacerlo con una Clásica, la mía por el contrario me impedía acudir a concentraciones y salidas de Clasicas, ya que no disponía de una Clásica de carretera y esta OSSA COPA llenó ese hueco y cada día me alegro más de haber realizado el cambio, a pesar de que el Chaval no diera crédito a mi ilusión y alegría cuando intercambiamos las motos y firmamos las respectivas compra ventas, a día de hoy le sigo mandando fotos de mis andanzas con la que fue su moto y alucina porque se da cuenta de que me he atrevido a salir a rutas como las que el no creía que esta moto pudiera realizar ni hazañas como la de salir a hacer tandas en un circuito como el del Jarama sin que la moto sufriera ningún percance o avería.
Este es el espiritu con el que nace mi blog, que espero os guste y podais seguir viendo durante muchos años y a ser posible que nos conozcamos circulando por esas sinuosas carreteras que tanto nos gustan
OSSO PARDO
