– Como primer paso, me voy ha hacer yo mismo el el redondo de aluminio, pero si lo comprais os evitais tener que fundir vosotros mismos el aluminio..

– Elimino la escoria con una cuchara.

– Vierto la colada en una lata de aceitunas que para estos menesteres va muy bien.

– El sobrante lo vierto en una lingotera para volverlo a fundir en otra ocasión.

– Yo con las prisas he enfriado la pieza con agua del grifo, cosa que no debeis de hacer porque le sale «viruela» al redondo.

– Aqui, la «viruela», pero para el caso es lo mismo, ya que sólo es un soporte. Aqui estoy cilindrando el redondo.

– El proceso de cilindrado ha concluido porque ya puedo introducir el plato original sin problemas por el cilndro.

– No es neceario, pero al ponerle el reloj comparador compruebo que la cosa va perfecta.

– Refrenado de una de las caras. Ya se puede observar la forma difinitiva del útil.

– Planteo el plato ciego para comprobar el diametro.

– Vista desde las garras.

– Ahora pongo el carro superior a 45º para achaflanar el último de los cilindros del útil.

– Aqui se puede ver como le hago el chaflan.

– vista del útil terminado, con viruela.

– Primer plato o plato viejo.

– Le pongon encima el plato nuevo o ciego.

– A un trozo de madera para que sirva de martir, le hago un agujero ciego para alojar el cilindro mas pequeño del útil.

– Busco una broca del mismo diametro del agujero del plato, para ello utilizo el mentodo rapido, la introduzo al reves en el agujero original, este metodo no falla.

– Ahora llega el momento decisivo, voy a hacer el primer agujero de los cautro, es muy imporante que los centros de casa plato coincidan y de esto se ha encargado el util, asi que al introducri la broca por el agujero el plato viejo hara un agujero identico en el nuevo o ciego.

– Al hacer el agujero pasante, habremos tambien marcado el martir de madera, esto mata dos pajaros de un tiro, porque asi  sabremos donde va la cabeza de la tuerca. Con una fresa de madera haremos el agujero arreglado a la tuerca.

– Como fijaremos los dos platos con un tornillo, pues tendremos dos agujeros en el martir.

– Pues aqui ya tenemos los 4 agujeros hechos, mucho aceite y paciencia que son metales muy duros.

– Aqui tenemos los cuatro tornillos puestos y cortados los esparragos sobrantes.

– Aqui se claramente como estan cogidos, con las garras exteriores y sin el util, ya que un plato se encuentra fijado al otro.

– Proceso de cilindrado interior a medio hacer.

– Pues ya lo tenemos hasta puesto. En este caso es de un Quad, pero este metodo es valido para cualquier otro vehículo.