Restauración Montesa Cota 247 (1974) – 8ª parte

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Aparcamos la horquilla y nos dedicamos a pulir un poco el aluminio de las tapas del motor, las botellas de la suspensión, con productos especiales para este trabajo:

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Resultados:

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Pintando los fondos rectangulares de las tapas del motor:

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3 comentarios sobre «Restauración Montesa Cota 247 (1974) – 8ª parte»

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