Montaje del conjunto hidráulico de la horquilla:
Primero colocaremos el retén dentro de la botella, nos ayudaremos para acabarlo de introducir con uno viejo encima, para golpear sobre éste último:
Colocamos el conjunto hidráulico:
Lo sujetamos mediante el tornillo allen:
Ponemos el tornillo de vaciado del aceite:
El aceite para introducirlo junto con el muelle:
En las siguientes fotos avistamos las primeras imágenes de lo que será la Cota, chasis con las tijas y motor:
Bueno, ahora vamos a publicarlo a ver como se ve todo este montaje, seguimos con más fotos!!!
Le puede interesar:
Montesa Cappra 125 VB . Catálogo de piezas. 2ª Parte.
Reparación de tornillos de carter trasroscados
Pete Young ha terminado su Veloce de 1913
Método barato de extraer un rodamiento alojado en un hueco ciego.
Rickman Montesa 250 VR de 1974
Brocha especifica para limpiar cadenas de moto y por menos de 5 €.
Cobreado Parte 3 - El funcionamiento.
Partetuercas - Nut Splitting Tool
Pavonado negro con aceite usado.
Pulir tapa de carter de Yamaha Aerox (Aluminio) por titoracing.com
Montesa Scorpion 50 Manual Instrucciones.
Reparando un Klaxon...
2 comentarios sobre «Restauración Montesa Cota 247 de 1974 – 9ª parte»