Arenado de la culata y pintado del cilindro… diciembre 18, 2016diciembre 31, 2016 lamaneta Seguimos con el montaje del motor esta vez con el Arenado y Pintado. Le puede interesar:Fabricación del Soporte para el regulador de Sanglas 350? Frenos de tambor, las zapatas, mantenimiento y/o sustitución HDFabricar extractor rotor alternador Sanglas 400YConstrucción del soporte para trabajar el motor.Consideraciones acerca del uso de gasolina sin plomo.Restaurando una Harley Davidson TT Road Racer de 1927Refabricación de un soporte para una dinamo.Extraer un tornillo o esparrago roto dos metodos.Método barato de extraer un rodamiento alojado en un hueco ciego.Evolución de la cabina de arenar de JorokEliminar el Oxido, comparativa entre vinagres...Mantenimiento y limpieza de una Impala 175 (y otras motos...)
