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Este articulo participa en el concurso. Por Jordi. Visite su blog. Con todas las piezas pintadas, ahora es el momento de empezar el montaje, una de las partes más gratificantes, después de horas de trabajo en acondicionar, reparar, limpiar, sustituir… ahora completamos el montaje. La pintura la he realizado en TONI COLORS, Passeig Joaquim Blume Nave […]
Este articulo participa en el concurso. Por Jordi. Visite su blog. Impala Comando Desmontaje del motor. Ahora que todo está desmontado analizamos los cárteres, como suele ser habitual, por lo que he leído, el tabique del pedal de arranque está roto. En mi opinión, el motivo por el cual se rompe es que […]
Este articulo participa en el concurso. Por Jordi. Visite su blog. Impala Comando Desmontaje del motor. Antes de proceder abrir el motor, es recomendable limpiar bien todo la parte exterior, yo suelo utilizar disolvente universal, pincel, cepillo de dientes y un pequeño destornillador plano para rascar toda la porquería. El resultado después […]
Este articulo participa en el concurso. Por Jordi. Visite su blog. Impala Comando Desmontaje del motor. Empezaremos vaciando los aceites de la caja de cambios y embrague. Seguidamente y antes de separar el motor del chasis de la moto, es recomendable desmontar las tapas laterales (embrague y encendido) para poder aflojar las tuercas del […]
Amigos impaleros….. ya están aquí!!! hoy he pasado a recoger las 3 primeras unidades/prototipo del útil para tensar la cadena. En la primera parte de este post ahondaba en el proceso de diseño, así que en esta segunda entrega podéis ver detalles sobre su usabilidad. Recordareis que los objetivos funcionales son: Poder tensar / destensar la cadena con […]
Este articulo participa en el concurso. Por Jordi. Visite su blog. LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS. Impala Comando El motor El motor, ese trozo de metal que hace ruido y normalmente mucha gente teme abordar por pensar que es una caja misteriosa y desconocida la cual sólo debe ser intervenida o inspeccionada por especialistas muy especializados. […]
Vallmoto ha puesto un nuevo sistema de localización de piezas para su nueva tienda virtual Por medio de las mismas laminas del despiece….
Se llama Honda Juno M85 y es de 1962, se trata de una 4T de 169 cc con motor OHV, con transmisión hidráulica, cambio de marchas automático o manual, 12 CV ó 8.83 kw/h, arranque eléctrico o a patada, chasis monocasco, y todo en 157 kg.
Tal vez una de las mejores tiendas virtuales españolas sobre recambio. De visita obligada.
Creo que la fotos se comentan por si solas… En 1936 y con la necesidad de encontrar una moto con verdadera tracción en terrenos blandos, nieve y barro, BMW desarrollo este prototipo que no paso de ahí, se le llamó BMW Schneekrad, Schnee (Nieve) krad (Cadenas orugas) La idea es sencilla hacer pasar por ambas […]
