Nick o Alias: norbert Marca: Moto Morini Modelo: de origen una » 3 1/2 K» Cilindrada: de origen 344 ccm, de momento 507 ccm Año: 81 el chasis Tiempo empleado en restaurarla: nada, solamente mantenido con algunas mejoras tecnicas Comentarios: Rocinante la burra diaria y de viajes, comprado en 1999 con 50mil, a finales del […]
Restauración de un embrague de corcho de un motor Villiers de una Monet Goyon 147 Z. Antes de empezar quiero advertir que el corcho utilizado no es el más adecuado ya que es granulado, y lo ideal sería utilizar corcho natural tal cual sin manipular. Advertencia: Esta serie de articulos son informativos, no se […]
Fotos J. Segura Ducati – Los años 60 y 70 de Ducati y sus pilotos Si quiere ver el articulo completo haga click aquí.
Fotos J. Segura Montesa – Los años 60 y 70 de Montesa y sus pilotos Si quiere ver el articulo completo haga click aquí.
Fotos J. Segura OSSA – Los años 60 y 70 de OSSA y sus pilotos Yo soy de los que piensan que vale la pena ser pacientes ya que a la corta o a la larga todo llega, y eso es lo que ha sucedido con la presente página. El destino ha querido que Joan […]
OSSA y la competición – Las carreras y OSSA En OSSA siempre se participó en carreras y pruebas urbanas e incluso se hizo una parca serie de carreras cliente de la popular ossita verde potenciando aquel pequeño motor. La publicidad de la época y las revistas nos muestran aquello, el corredor Conrado Cadirat fue el […]
Fotos Joan Segura OFF ROAD – Imágenes inéditas de la época ( Años 60 – 70 ) He aquí unos documentos inéditos para el goce y disfrute de todos aquellos que estuvieron y los que hubieran querido estar. Haga click aquí para ver el articulo completo.
Es curioso, que de la historia de estas dos fotos, al final sea la moto la que no va a cambiar de aspecto y sea su propietario el que si haya cambiado… Haga click para visitar la Web original de la foto:
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Hace tiempo compré un útil para centrar los agujeros en los tubos en eBay, y aun no lo había usado. Aun en su bolsa, ni lo había abierto Y luego sin mover nada quitamos el calibrador y ponemos la broca. y taladrar…
