{"id":10195,"date":"2012-08-28T09:37:25","date_gmt":"2012-08-28T09:37:25","guid":{"rendered":"http:\/\/lamaneta.com\/news\/?p=10195"},"modified":"2012-12-10T09:47:34","modified_gmt":"2012-12-10T09:47:34","slug":"brico-pulido-de-aluminio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamaneta.com\/web\/brico-pulido-de-aluminio\/","title":{"rendered":"Brico pulido de aluminio"},"content":{"rendered":"<p>Pues a ver si a alguno os sirven estos consejos sobre como pulir aluminio, antes de nada decir que se puede pulir de muchas maneras y con diferentes materiales asi que no pretendo sentar catedra.<\/p>\n<p>Para mi lo principal en un pulido es el lijado, ya se que algunos prefer\u00eds no lijar para no hacer aguas, pero yo creo que sin un perfecto lijado no se puede llegar a un buen resultado. En cualquier tratamiento de superficie lo importante es la preparaci\u00f3n de la pieza, el acabado final es precisamente eso \u00abal final\u00bb en el caso del pulido usaremos los discos y las pastas cuando las piezas est\u00e9n lo mas acabadas posible.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Por Josefura<\/strong><\/p>\n<table style=\"background-color: #ffff66; width: 90%; text-align: left; margin-left: auto; margin-right: auto;\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-weight: bold; color: #000000;\">Advertencia:<\/span><span style=\"color: #000000;\"><br \/>\nEsta serie de articulos son informativos, no se le ocurra repetirlos Usted, ya que entra\u00f1an un serio peligro para su salud y la salud de los demas, \u00a0si decidiera repetir lo aqu\u00ed expuesto no podra exigir ningun tipo de responsabilidad a lamaneta.com ni a sus propietarios, ni colaboradores. <\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-10195 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto12.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto12-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"En la primera foto veis los materiales que vamos a emplear, una lijadora( la de la foto es tipo delta) lijas de diferentes granos(50, 80, 120, 240) disco de estropajo, disco de fieltro, discos de tela y pastas de diferente grano, lija de agua lana de acero y taladro o pulidora.\" aria-describedby=\"gallery-1-10196\" srcset=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto12-150x150.jpg 150w, https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto12-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-10196'>\n\t\t\t\tEn la primera foto veis los materiales que vamos a emplear, una lijadora( la de la foto es tipo delta) lijas de diferentes granos(50, 80, 120, 240) disco de estropajo, disco de fieltro, discos de tela y pastas de diferente grano, lija de agua lana de acero y taladro o pulidora.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto21.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto21-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Lo primero es lijar toda la pieza, podemos empezar con grano 50 si hay ara\u00f1azos profundos(sera lo normal en motos clasicas) seguremos con grano 80, lo importante es no vagear en este punto ya que con cada lija debemos eliminar todos los ara\u00f1azos que nosotros hemos hecho con la anterior lija.\" aria-describedby=\"gallery-1-10197\" srcset=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto21-150x150.jpg 150w, https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto21-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-10197'>\n\t\t\t\tLo primero es lijar toda la pieza, podemos empezar con grano 50 si hay ara\u00f1azos profundos(sera lo normal en motos clasicas) seguremos con grano 80, lo importante es no vagear en este punto ya que con cada lija debemos eliminar todos los ara\u00f1azos que nosotros hemos hecho con la anterior lija. \n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto32.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto32-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Una vez pasadas todas las lijas este sera el aspecto.\" aria-describedby=\"gallery-1-10198\" srcset=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto32-150x150.jpg 150w, https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto32-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-10198'>\n\t\t\t\tUna vez pasadas todas las lijas este sera el aspecto.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto41.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto41-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto41-150x150.jpg 150w, https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto41-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto51.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto51-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" 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href='https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto71.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto71-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Despues de la lija yo suelo pasar un disco de estropajo, y tras el vuelvo a lijar esta vez a mano con lija de agua de grano 400, termino este paso limpiando las piezas con lana de acero mojada en agua y jabon para llegar a este resultado\" aria-describedby=\"gallery-1-10202\" srcset=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto71-150x150.jpg 150w, https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto71-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-10202'>\n\t\t\t\tDespues de la lija yo suelo pasar un disco de estropajo, y tras el vuelvo a lijar esta vez a mano con lija de agua de grano 400, termino este paso limpiando las piezas con lana de acero mojada en agua y jabon para llegar a este resultado\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto81.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto81-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Ahora es el momento de &quot;pulir&quot; pasando los discos de tela con las diferentes pastas, despues el disco de algodon con pasta blanca y si queremos el de algodon sin coser y pasta blanca para alto brillo\" aria-describedby=\"gallery-1-10203\" srcset=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto81-150x150.jpg 150w, https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto81-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-10203'>\n\t\t\t\tAhora es el momento de \u00abpulir\u00bb pasando los discos de tela con las diferentes pastas, despues el disco de algodon con pasta blanca y si queremos el de algodon sin coser y pasta blanca para alto brillo\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto91.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto91-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"y este sera el resultado final.\" aria-describedby=\"gallery-1-10204\" srcset=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto91-150x150.jpg 150w, https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/foto91-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-10204'>\n\t\t\t\ty este sera el resultado final.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><strong>Algunos consejos: <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>no mezclar diferentes pastas en los discos<\/li>\n<li>utilizar discos nuevos frecuentemente (mas o menos para cada moto)<\/li>\n<li>\u00a0si aparecen restos negros es pasta quemada, Puede ser por un deficiente lijado o por usar discos viejos, se limpia con tricloroetileno\u00b9 o con alcohol de quemar.<\/li>\n<li>en las piezas de una moto se viene a tardar unas doce o catorce horas<\/li>\n<li>si no consegu\u00eds un brillante limpio es que falta lijado<\/li>\n<li>los discos vienen a costar de dos a tres euros los de tela, ocho los de fieltro y estropajo, tres a cuatro las pastas.<\/li>\n<li>sujetar bien las piezas al frotar contra los discos, si os descuid\u00e1is salen disparadas.<\/li>\n<li>usar gafas de protecci\u00f3n, la pasta mancha y cuesta limpiarse los ojos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nota \u00b9 Corregido gracias a <em>jose.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pues a ver si a alguno os sirven estos consejos sobre como pulir aluminio, antes de nada decir que se puede pulir de muchas maneras y con diferentes materiales asi que no pretendo sentar catedra. 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