\nhttp:\/\/www.sanglas350.com<\/a><\/p>\n
Escrito por Fermore<\/strong><\/p>\n La misi\u00f3n del condensador, en los sistemas de encendido cl\u00e1sicos, como los de nuestras Sanglas, era amortiguar la chispa de la extracorriente de apertura (cuando los platinos se abren empujados por la leva giratoria) , generada por la inducci\u00f3n de la bobina.<\/p>\n De este modo, se trataba de proteger a los platinos frente a la \u00abmigraci\u00f3n\u00bb de material en los propios contactos, disminuyendo los cr\u00e1teres que se produc\u00edan y aumentando, por tanto, su vida \u00fatil.<\/p>\n <\/p>\n Esa extracorriente de apertura, hace que retorne hacia los platinos una tensi\u00f3n, procedente del primario de la bobina de alta, que con frecuencia alcanza picos que superan los 500 V. A ello hay que sumar la intensidad de la corriente que los atraviesa en cada momento de contacto, superior a los 3 A.<\/p>\n Dado que se trata de una corriente alterna amortiguada de corta duraci\u00f3n pero que se repite en cada ciclo del motor, se pens\u00f3 en derivarla a masa mediante un condensador, que para ese tipo de corriente es casi como un cortocircuito, y sin embargo no afecta a la corriente continua, que es con la que deben trabajar los platinos, procedente de la bater\u00eda o de la dinamo.<\/p>\n Los valores sol\u00edan estar entre unos 180 kpF y unos 250 kpF, con aislamiento de papel (luego poliester) capaz de soportar sin perforaci\u00f3n unos 600 o m\u00e1s voltios ( hoy, uno moderno de poli\u00e9ster a 1500 V no ocupa ni la mitad de los antiguos, y no vale mas que unos c\u00e9ntimos). Estos condensadores (lo mismo los antiguos que los modernos) no se gastan, s\u00f3lo si la calidad del diel\u00e9ctrico no es buena, pueden perforarse y hay que cambiarlos. Arias Paz describe bien c\u00f3mo se comprueban con una simple bombilla, aunque m\u00e1s adelante describimos un procedimiento m\u00e1s preciso.<\/p>\n <\/p>\n En cuanto al c\u00e1lculo de la capacidad \u201c\u00f3ptima\u201d para nuestras motos, yo creo que se hac\u00eda tanteando, ya que debido a la enorme variaci\u00f3n del r\u00e9gimen de funcionamiento del motor, desde unos cientos de rpm a unos cuantos miles, y desde una carga en pist\u00f3n a plenos gases, a otra muy distinta a ralent\u00ed, la resonancia con la inductancia del primario de la bobina era muy variable. Y el condo deb\u00eda estar acordado con la reactancia inductiva, cosa que solo se producir\u00eda en circunstancias excepcionales, por lo que se buscar\u00eda una soluci\u00f3n de compromiso, como siempre. T\u00e9ngase en cuenta que la mayor o menor dificultad de la chispa en la buj\u00eda, junto con el voltaje, la intensidad, el tiempo y la frecuencia de las chispas, todo influye en el c\u00e1lculo de la resonancia, o sea, en los valores de L y C ( sin contar que R tambi\u00e9n depende de la temperatura, que tambi\u00e9n var\u00eda…).<\/p>\n En fin, que para un encendido convencional, pondr\u00eda un valor de unos 220 kpF (220k), de poli\u00e9ster, a 1500 V, que es un est\u00e1ndar normalizado y disponible en cualquier tienda de componentes electr\u00f3nicos, y \u00a1a correr! En cuanto al precio, no creo que pasen de 50 cts de Euro.<\/p>\n Actualmente hay condensadores de poli\u00e9ster que soportan mucho mejor que los antiguos las altas tensiones, y son mucho m\u00e1s peque\u00f1os, pudiendo alojarse en el encapsulado del antiguo, una vez hechas las conexiones y rellenado con Araldit o similar. O dejarlo con las patillas vistas: una a masa y la otra a platinos.<\/p>\n <\/p>\n De todas formas, insisto en que esos condensadores antiguos (como los modernos), no pierden capacidad ni con el uso ni con los a\u00f1os, pues no son electrol\u00edticos. Lo \u00fanico que les puede suceder es que se desuelden de los terminales, o que se pongan en cortocircuito o con fugas al perforarse el diel\u00e9ctrico. Ambas posibilidades son remot\u00edsimas, pero se averiguan enseguida con un tester de alta impedancia de los digitales que venden en supermercados (por unos 6 euros), puesto el selector en la escala de 2.000k ohmios (2 Megohms) o m\u00e1s de resistencia.<\/p>\n Se prueban conectando las puntas de prueba a sus terminales y viendo que si est\u00e1 el condo descargado (para lo cual antes hemos puesto en contacto sus dos puntas uni\u00e9ndolas con alg\u00fan trozo de cable que retiramos al hacer la medida), al cabo de unos segundos, marcar\u00e1 resistencia infinito (un 1 a la izquierda de la pantalla). Si estuviese cargado, porque le hubi\u00e9semos conectado un instante a una pila o a la bateria, marcar\u00e1 mientras se descarga, unos n\u00fameros que no nos dar\u00e1 tiempo a leer, para al final (al cabo de 1 o 2 segundos) volver a marcar infinito. Luego, si invertimos las puntas de prueba, veremos que marca la descarga como cuando estaba cargado, para, a los pocos segundos, volver a marcar infinito de resistencia Esto se debe a que el pol\u00edmetro debe hacer circular una peque\u00f1a corriente al condensador para comprobar su aislamiento, que si es bueno, ha de ser de un valor tan elevado que tiende a infinitos ohmios.<\/p>\n Si, como hemos dicho, en la escala de meghomios, marcase algo, eso indicar\u00eda que tiene fugas, y habr\u00eda que sustituirle por uno sano. Si marcase cero, estar\u00eda en cortocircuito, y tambi\u00e9n habr\u00eda que tirarle.<\/p>\n No hay tabla de equivalencias por marcas, pero es que no hace falta, pues cualquier condensador de poli\u00e9ster que sea de unos 220 kpF (0.22 uF -microfaradios- o\u00a0 220.000 picofaradios) +\/- 40kpF valdr\u00eda, con tal de que su aislamiento sea apto para 1500 V, muy superior al de los antiguos. Una de las patillas va a masa, y la otra a platinos. Lo ideal para protegerlo de vibraciones es poner muy cortas las patillas, o meterlo en el encapsulado del antiguo y rellenar con silicona o mejor, con araldit. Eso es lo que hacen los coleccionistas de radios \u00abvintaje\u00bb, para sustituir los antiguos sin que se note, pues los meten dentro de los encapsulados antiguos, ya que sobra bastante espacio.<\/p>\n Y por supuesto que aguantan todo (vibraciones, temperatura, humos, etc.) mejor que los antiguos, pues los materiales son infinitamente mejores.<\/p>\n Con los antiguos…lo que sol\u00eda ocurrir era que se les sustitu\u00eda (a veces junto con los platinos), como norma en muchos talleres para \u00abjustificar\u00bb… siendo totalmente innecesario<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Escrito por Fermore<\/strong><\/p>\n Este art\u00edculo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboraci\u00f3n de: <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EL CONDENSADOR Y LOS PLATINOS DE SANGLAS 350 Este art\u00edculo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboraci\u00f3n de: http:\/\/www.sanglas350.com Escrito por Fermore La misi\u00f3n del condensador, en los sistemas de encendido cl\u00e1sicos, como los de nuestras Sanglas, era amortiguar la chispa de la extracorriente de apertura (cuando los platinos se abren empujados por la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16625,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[3308,3310,3311,3242,3312],"class_list":["post-16624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-restauracion-2","tag-circuito-electrico","tag-condensador","tag-platinos","tag-sanglas-350","tag-sistema-electrico"],"yoast_head":"\n![\"sanglas350\"](\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/sanglas350-600x75.png\")
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