{"id":20487,"date":"2013-08-01T05:56:13","date_gmt":"2013-08-01T05:56:13","guid":{"rendered":"http:\/\/lamaneta.com\/news\/?p=20487"},"modified":"2013-08-01T05:56:45","modified_gmt":"2013-08-01T05:56:45","slug":"reparar-un-guardabarros-de-plastico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamaneta.com\/web\/reparar-un-guardabarros-de-plastico\/","title":{"rendered":"Reparar un guardabarros de plastico"},"content":{"rendered":"

Todo tiene soluci\u00f3n, o casi todo, hasta un guardabarros recortado y bastante estropeado.<\/p>\n

\"guardabarros<\/a><\/p>\n

\"agujerosguardabarrosG\"<\/a><\/p>\n

Lo primero que debemos hacer es limpiar bien la parte rota del guardabarros de trozos sueltos y esa especie polvillo que queda en los pl\u00e1sticos cuando han estado mucho tiempo al sol y al agua a lo largo de toda la pieza. Para ello nos valdremos de un rascador y suavemente rasparemos, a continuaci\u00f3n pasaremos una lija de agua de P220 y alrededor de donde est\u00e1 la rotura utilizaremos la dremel con una muela y despues lija m\u00e1s basta como P80 en seco, hasta conseguir dejar en forma de chaflan donde tenemos que aplicar el adhesivo.
\n<\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s con el taladro hacemos una serie de agujeros de 4mm. a unos mm. del borde de donde aplicaremos el adhesivo, luego nos cogemos una broca mayor como de 7 o 8mm y con la mano le damos para avellanar un poco los taladros, por arriba y por abajo de la pieza pero s\u00f3lo un poco, sin llegar a colarnos. Esto servir\u00e1 para que el adhesivo penetre a los dos lados bien y haga refuerzo con la pieza.
\n<\/span><\/p>\n

\"agujeroguardabarrosG\"<\/a><\/p>\n

Una vez tenemos todo esto hecho, nos cogemos imprimaci\u00f3n para pl\u00e1sticos, que es un l\u00edquido transparente (parece agua o disolvente) que venden en tiendas de pinturas de autom\u00f3viles (tambi\u00e9n creo que lo venden es spray), y con ayuda de una brocha daremos un par de manos con un intervalo de 10 minutos para que se seque la primera. Esta imprimaci\u00f3n lo que hace es abrir el poro del pl\u00e1stico, para que cuando apliquemos el adhesivo tenga adherencia sobre \u00e9ste material.<\/p>\n

\"sealerguardabarroG\"<\/a><\/p>\n

Bote de Sealer Plast 80 de la casa R-M<\/p>\n

\"preparaguardabarroG\"<\/a><\/p>\n

Una vez hemos aplicado la imprimaci\u00f3n nos cogemos el guardabarros y lo sujetamos sobre un sitio plano con ayuda de dos peque\u00f1os sargentos, antes habremos puesto un trozo de pl\u00e1stico fuerte debajo del guardabarros, para evitar que el adhesivo que penetre por los agujeros se pegue en cualquier sitio o haga muchas rebabas. Hay que recordar que para que la imprimaci\u00f3n funcione, hay que aplicar el adhesivo antes de 15 minutos, o sea que hay que darse prisa o dar otra capa de imprimaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\"epoxiG\"<\/a><\/p>\n

Este es el adhesivo que yo utilizo, es una resina epoxy de dos componentes, hay de muchas marcas, se mezcla al 50% o sea, un chorre\u00f3n de cada uno de los dos tubos que lleva y se mueve bien en las esp\u00e1tulas hasta conseguir un color homog\u00e9neo.<\/span><\/p>\n

\"mezclaepoxi\"<\/a><\/p>\n

\"guardabarros<\/a><\/p>\n

Donde hab\u00edamos aplicado la imprimaci\u00f3n, echaremos el adhesivo, como ya hemos dicho antes siempre respetando que no haya transcurrido m\u00e1s de 15 o 20 minutos, es preferible echar de sobra antes que volver a aplicar, pero si nos hubi\u00e9semos quedado cortos, bastar\u00eda con lijar un poco una vez seco para que agarre el nuevo y echar\u00edamos m\u00e1s.
\n<\/span><\/p>\n

Cuando est\u00e9 seco le quitamos la pieza los sargentos y el pl\u00e1stico y le damos la vuelta, le volvemos a echar imprimaci\u00f3n y volvemos a aplicar adhesivo en el otro lado, siempre de sobra, si queremos ponemos cinta de papel en los bordes para que coja bien el epoxi y no chorree.<\/span><\/p>\n

\"guardabarros<\/a><\/p>\n

\"guardabarros<\/a><\/p>\n

Una vez tenemos seco el adhesivo nos pondremos a lijar, comenzando con los cantos y los bordes, yo lo que utilizo es la radial con un disco de lija P36 para dar forma, cuando tengo la mayor parte del adhesivo comido se pasa a usar lijadora, y luego a mano, y lija P80 y despu\u00e9s con P150. Aprovechamos y damos un \u00faltimo repaso a toda la pieza con lija P220 al agua as\u00ed como a los parches de adhesivo, para quitar todos los ara\u00f1azos que hemos hecho con las otras lijas. Con \u00e9sto acaba la reparaci\u00f3n, hemos dejado el guardabarros con su forma inicial o con la que cre\u00edamos.
\n<\/span><\/p>\n

Ahora toca el tema de pintura, con su\u00a0 imprimaci\u00f3n, aparejo, lijado y dem\u00e1s, pero \u00e9stos pasos se siguen como en el ejemplo del dep\u00f3sito de Montesa H7.<\/span><\/p>\n

\"acabadoG\"<\/a><\/p>\n

Bueno, pues ya hemos pintado la pieza con su color, igual que el resto de las piezas, lo \u00fanico que hemos de a\u00f1adir es flexibilizante a la pintura, ya que se trata de un pl\u00e1stico flexible, pero \u00e9sto ya lo explicar\u00e9 al detalle en el apartado de pintura, con otros ejemplos. Por lo tanto una vez seco podemos mover a un lado y a otro el guardabarros, que no tendremos desprendimientos de pintura ni nada parecido, la reparaci\u00f3n no se nota y la resistencia ha quedado bastante aceptable, por lo que si no se le dan golpes fuertes la pieza no se resentir\u00e1. Esta pieza se encontraba con facilidad en repuestos, ya que se refabrica, pero si tenemos tiempo y paciencia sale m\u00e1s barato repararla.<\/span><\/p>\n

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Todo tiene soluci\u00f3n, o casi todo, hasta un guardabarros recortado y bastante estropeado. Lo primero que debemos hacer es limpiar bien la parte rota del guardabarros de trozos sueltos y esa especie polvillo que queda en los pl\u00e1sticos cuando han estado mucho tiempo al sol y al agua a lo largo de toda la pieza. 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