{"id":22340,"date":"2013-10-29T06:49:21","date_gmt":"2013-10-29T06:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/lamaneta.com\/news\/?p=22340"},"modified":"2013-10-29T11:14:53","modified_gmt":"2013-10-29T11:14:53","slug":"tandem-motobecane-inter-club-3a-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamaneta.com\/web\/tandem-motobecane-inter-club-3a-parte\/","title":{"rendered":"T\u00e1ndem Motobecane Inter Club. 3\u00aa Parte"},"content":{"rendered":"

T\u00e1ndem Motobecane Inter Club. 2\u00aa Parte<\/a><\/p>\n

Dando palos de ciego por internet encuentro Ciclos Prat, una tienda de bicis donde tienen bastante recambio antiguo. Julio, su propietario, tambi\u00e9n es gran aficionado a restaurar bicicletas cl\u00e1sicas. All\u00ed encuentro los cables para el cambio y freno posteriores, de longitud mayor en un t\u00e1ndem. Aunque no tienen ninguna potencia del manillar posterior que me sirva y s\u00f3lo disponen de un juego de pu\u00f1os, tengo la fortuna de encontrar la pieza que utilizan las bicis de free style para que su manillar pueda girar 360\u00ba y que me servir\u00e1 para desdoblar los dos frenos de atr\u00e1s desde una sola maneta. No est\u00e1 completa, pero la puedo customizar.<\/p>\n

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Elaboro los planos de la pieza interior donde se unir\u00e1n el cable que proviene de la maneta del manillar con las cabecillas que van a los dos frenos posteriores y mi amigo Josep me la fabrica al torno. Mientras tanto despinto y pulo la carcasa.<\/p>\n

En Comercial Balagu\u00e9 tienen un tija regulable que me puede servir para atr\u00e1s. Es un tanto mazacote, pero al ser de aluminio pulido no va a desentonar demasiado. La sorpresa me la da Marta cuando me dice que me la regala. Mil gr\u00e0cies Marta!<\/p>\n

Decidido a rebuscar en todos los desvanes de tiendas de bicis recuerdo que en Motos Ariza vendieron bicicletas en su tiempo. Casi no les queda nada, pero all\u00ed encuentro un timbre precioso que a\u00fan tiene marcado el precio en la bolsa: 650pts. Tambi\u00e9n tienen el pitorro de la mancha de inflar las ruedas y un candado de sirga Ripa de la \u00e9poca. L\u00e1stima que la pata de cabra no se pueda montar en el cuadro del t\u00e1ndem.<\/p>\n

Jordi de fixie2000.com<\/a> me acerca los asientos Origin8 que por f\u00edn han llegado de Florida y me comenta que tiene un manillar de monta\u00f1a que no le ofrece suficientes garant\u00edas de solidez para uso intensivo, pero que me podr\u00eda servir para el t\u00e1ndem.<\/p>\n

Vuelvo a pelearme con las tijas, pero siguen clavadas en el cuadro y no me puedo permitir el lujo de romper algo. Tampoco he encontrado nueces nuevas, por lo que restauro las antiguas y les doy la vuelta para bajar la altura de los sillines. La de delante la volver\u00e9 a girar m\u00e1s adelante. Aunque no llegue al suelo en parado prefiero pedalear \u201ca pierna suelta\u201d.<\/p>\n

Un punto que me da bastantes problemas es uno de los pedales, que no hay manera de roscar en su biela. Gracias al saber hacer de Domi, de Pav\u00e9, queda perfecto.<\/p>\n

Ya llevo el montaje bastante avanzado, pero el manillar de BH infantil que he adaptado atr\u00e1s no acaba de convencerme. Es c\u00f3modo, pero interfiere con el asiento de delante.<\/p>\n

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Jordi me regala su manillar, ya que no quiere vender una pieza que sabe que no tiene suficiente calidad, lo monto con la potencia de Marta y los sillines y queda bastante bien.<\/p>\n

Compro en www.pave.cc<\/a> las fundas de los cables en color blanco en lugar del gris original y ensamblo todo. Pongo el timbre en el manillar de atr\u00e1s, pero acabar\u00e1 delante, pues toca en el trasero y molesta.<\/p>\n

\"bicicletatandem037\"<\/a><\/p>\n

A\u00fan me faltan los pu\u00f1os y la cesta de pic nic. Tambi\u00e9n me gustar\u00eda cambiar las manetas de freno por unas m\u00e1s acordes con la \u00e9poca de la bici, pero me temo que estos dos \u00faltimos puntos se van a quedar para un futuro. De hecho los pu\u00f1os me llegan el mismo d\u00eda de entregar el regalo.<\/p>\n

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El d\u00eda de nuestro aniversario fui con mi hijo a buscar el t\u00e1ndem a casa de mi padre y regresamos montados en \u00e9l. Ni que decir tiene que durante todo el trayecto la gente se nos quedaba mirando. Cuando llegamos a casa no cab\u00eda en el ascensor. Incluso tuvimos problemas para subirlo por las escaleras. Una vez arriba le pusimos un inmenso lazo rojo atado al manillar y lo entramos al recibidor.<\/p>\n

La sorpresa de mi esposa fue may\u00fascula. Se qued\u00f3 tan parada que a nuestros hijos les falt\u00f3 tiempo para exclamar \u00bfNo te gusta\u2026? \u00a1Pues nos lo quedamos nosotros!!!!!<\/p>\n

Desde luego no se lo esperaba. Tiempo atr\u00e1s yo hab\u00eda dejado ir que estar\u00eda bien tener un t\u00e1ndem, pero mis comentarios se acabaron en el momento en que decid\u00ed hacerlos realidad y ella no volvi\u00f3 a pensar en el tema. Respecto a mis temores de un posible rechazo, se vieron disipados al instante. \u00a1Primera parte superada! Faltaba saber si en la pr\u00e1ctica le seguir\u00eda agradando la idea. Eso lo descubrir\u00eda al cabo de unos d\u00edas, ya en el pueblo.<\/p>\n

De momento ten\u00eda otro problema que resolver durante el \u00faltimo d\u00eda disponible antes de ir de vacaciones: Como llevarlo en el coche.<\/p>\n

Ten\u00eda un viejo portabicis de techo, pero el t\u00e1ndem es tan largo que sobresal\u00eda totalmente fuera de las gu\u00edas. Las desmont\u00e9 en dos mitades y me fui a una metalister\u00eda a comprar una barra de 2,10m de perfil rectangular de hierro, en donde rosqu\u00e9 y atornill\u00e9 las dos piezas del portabicis e instal\u00e9 todo sobre las barras del coche. De todas formas he encargado un nuevo perfil de chapa plegada que permita mayor rigidez al conjunto y unos tirantes para que no bambol\u00e9e tanto por la carretera.<\/p>\n

Si quer\u00e9is pasar inadvertidos no teng\u00e1is en un t\u00e1ndem cl\u00e1sico. Los coches que nos superaban por la autopista aflojaban la marcha y se situaban a nuestro lado para mirarselo. La gente sonre\u00eda y saludaba. Una vez en el pueblo todo el mundo se quer\u00eda subir a dar una vuelta. Tanto que alg\u00fan vecino me sugiri\u00f3 de cobrar cual atracci\u00f3n de feria\u2026<\/p>\n

El d\u00eda del \u201cestreno oficial\u201d nos fuimos mi esposa y yo solos a la V\u00eda Verde y la verdad es que le gust\u00f3 much\u00edsimo. Como hab\u00eda previsto, ella iba mucho m\u00e1s relajada y la compenetraci\u00f3n al pedalear super\u00f3 mis mejores perspectivas.<\/p>\n

\u00a1Prueba superada con un \u00e9xito rotundo!<\/p>\n

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Tras la primera salida apareci\u00f3 un problema debido a la premura con que llev\u00e9 a cabo el final de la restauraci\u00f3n. Al paso de los kil\u00f3metros se aflojaba la cazoleta del eje de pedales delantero, teniendo que parar cada cierto trecho a apretarlo. Al no disponer de la llave adecuada me prestaron una llave Stillson pero no qued\u00f3 bien. En la segunda salida, a los 12 kil\u00f3metros volvi\u00f3 a aflojarse. De regreso al pueblo me fui a ver al herrero, quien me dej\u00f3 una llave inglesa de unas 20 pulgadas con la que se resolvi\u00f3 el asunto.<\/p>\n

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Como me conozco, s\u00e9 que no se va a quedar as\u00ed, que no parar\u00e9 hasta encontrar la cesta de pic-nic y resolver las cuatro tonter\u00edas que han quedado pendientes, pero bueno, he disfrutado restaurando la Motobecane y sobre todo, nos lo pasamos de muerte con ella.<\/p>\n

Si quer\u00e9is m\u00e1s informaci\u00f3n sobre alguna cuesti\u00f3n, no ten\u00e9is m\u00e1s que enviarme un correo a duyamon@gmail.com<\/a> y estar\u00e9 encantado de facilitarla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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