{"id":22904,"date":"2014-01-30T05:52:30","date_gmt":"2014-01-30T05:52:30","guid":{"rendered":"http:\/\/lamaneta.com\/news\/?p=22904"},"modified":"2014-01-30T06:54:12","modified_gmt":"2014-01-30T06:54:12","slug":"22904","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamaneta.com\/web\/22904\/","title":{"rendered":"Caballete simple para moto de campo"},"content":{"rendered":"
Articulo enviado por King Scorpion<\/a><\/div>\n
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Desde que sal\u00ed de la estepa el fin de semana pasado hab\u00eda estado dando vueltas al mejor modo de hacer caballetes lo m\u00e1s \u00aben serie\u00bb que fuera posible, con la m\u00ednima complejidad … y aprovechando lo mejor posible las barras de un metro en que hab\u00eda cortado todo el hierro que compr\u00e9 en Hierros Sainz para poderlo transportar en el maletero del coche.<\/div>\n
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Como dijo el sabio, la experiencia no es m\u00e1s que una cadena de errores. Y como nunca hab\u00eda comprado hierro para soldar, creo que met\u00ed la pata con los tipos de tubo que compr\u00e9. Despu\u00e9s de las pruebas que he ido haciendo, creo que el tubo cuadrado de 30 mil\u00edmetros es un poco exagerado para hacer caballetes de moto de campo. Tampoco pasa nada, porque est\u00e1 claro que va a resistir lo que le echen, pero es m\u00e1s caro que el de 25 y no se justifica en t\u00e9rminos de fiabilidad.<\/div>\n
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Pero como hab\u00eda comprado 12 metros de tubo de 30, es al que m\u00e1s estoy recurriendo, y con \u00e9l empec\u00e9 la primera prueba de concepto con una Cota 49.<\/div>\n
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Como os comentaba al principio, la idea era hacer algo muy sencillo. Y para eso part\u00ed de cosas que hab\u00eda visto en Internet, de unas fotos que me pas\u00f3 Ram\u00f3n Ortiz, y de un modelo que Nacho Bartlett usaba en su Montesa Enduro.<\/div>\n
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El resultado fue el \u00abcaballete minimalista n\u00ba1\u00bb que pod\u00e9is ver abajo.<\/div>\n
\"P1040598\"<\/a><\/div>\n
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No es m\u00e1s que un rect\u00e1ngulo hecho con tubos cuadrados de 30x30x1,5 al que se suelda un larguero perpendicular a uno de los tubos verticales, que cumple una doble funci\u00f3n: ayuda a levantar la moto, y hace de pata adicional para que se mantenga todo estable una vez subida en \u00e9l.<\/div>\n
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En el proceso de soldadura me ayud\u00e9 de la escuadra magn\u00e9tica que os coment\u00e9 en la entrada anterior (esta semana pedir\u00e9 un par de ellas m\u00e1s en Amazon, porque son practiqu\u00edsimas) y utilic\u00e9 electrodos de rutilo de 2,5 mm, que es el m\u00e1ximo que admite mi soldador inverter. Una primera conclusi\u00f3n es que pese a la longitud de la palanca de elevaci\u00f3n, no necesita refuerzo alguno si est\u00e1 bien soldada. Al menos, con el peso de la Cota 49 no se inmutaba.<\/div>\n
\"P1040596\"<\/a><\/div>\n
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Habiendo tenido \u00e9xito con el primer modelo, hice uno algo m\u00e1s cient\u00edficamente (tomando medidas con m\u00e1s detalle), pensando en usarlo con la Cota 349. Tambi\u00e9n con tubo cuadrado de 30x30x1,5 pero siendo muy conservador con la altura, porque me daba miedo pasarme mucho. El resultado se puede ver en la foto siguiente:<\/div>\n
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\"P1040600\"<\/a><\/div>\n
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Tan prudente fui con el metro, que la moto se levantaba lo justito. En realidad la foto no hace justicia, y la rueda trasera pierde contacto con el suelo. Pero visto que era poca cosa, me anim\u00e9 a hacer un tercer modelo, juntando todo lo que hab\u00eda aprendido con los dos primeros. Pero adem\u00e1s, aprovech\u00e9 para probar si con tubo de 25x25x1,5 se pod\u00eda hacer algo s\u00f3lido. Y el resultado es el siguiente:<\/div>\n
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\"P1040601\"<\/a><\/div>\n
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El caballete levanta la moto perfectamente, es s\u00f3lido, y resulta m\u00e1s ligero de manipular, debido al menor peso del tubo. Y adem\u00e1s, con las medidas que us\u00e9, se aprovechan muy bien los cortes de un metro que ten\u00eda. Se trata de hacer un rect\u00e1ngulo de 30×40 cent\u00edmetros y soldarle una palanca de unos 70 cent\u00edmetros, a unos 10 de su base.<\/div>\n
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Se puede ver en la foto de abajo … con tubos de 30 (habr\u00eda que modificarlo un poco para los de 25).<\/div>\n
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\"P1040605\"<\/a><\/div>\n
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Los 40 de altura se consiguen con dos segmentos de 34 cent\u00edmetros en cada lado, a los que se suman los 3+3 cent\u00edmetros del ancho de los tubos que forman la base y la parte superior, cuyo ancho total es de 30 cent\u00edmetros. Si emple\u00e1semos tubos de 25, hubi\u00e9ramos necesitado dos segmentos de 35 para las verticales. Tambi\u00e9n se ve en la foto de arriba que la palanca queda a unos 10 cent\u00edmetros de la base.<\/div>\n
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\"P1040606\"<\/a><\/div>\n
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Finalmente, la palanca, que ronda los 70 cent\u00edmetros de longitud.<\/div>\n
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Es decir, que empleando tubos de 25×25 en barras de 1 metro, se sacan dos verticales y un ancho de la barra una (35+35+30) y un ancho y la palanca de la barra dos (30+70). O lo que es lo mismo: con una barra de seis metros de las que venden en Hierros Sainz se pueden hacer tres caballetes. A unos tres euros la unidad, o poco m\u00e1s.<\/div>\n

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Y tengo una idea para mejorarlo, pero necesita alguna prueba. Ya os contar\u00e9.<\/div>\n

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Otros ejemplos:<\/div>\n
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\"caballete-0001\"<\/a><\/div>\n
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\"caballete-0002\"<\/a><\/div>\n

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\u00a0\"caballete-0003\"<\/a><\/div>\n

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\"caballete-0004\"\u00a0<\/a><\/div>\n
\u00a0\"caballete-0005\"<\/a> \"caballete-0006\"<\/a><\/div>\n

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\"caballete-0007\"<\/a><\/div>\n
\"caballete-0008\"<\/a><\/div>\n
\u00a0\"caballete-0009\"<\/a> \"caballete-0010\"<\/a>\u00a0 \"caballete-0011\"<\/a><\/div>\n

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Articulo enviado por King Scorpion Desde que sal\u00ed de la estepa el fin de semana pasado hab\u00eda estado dando vueltas al mejor modo de hacer caballetes lo m\u00e1s \u00aben serie\u00bb que fuera posible, con la m\u00ednima complejidad … y aprovechando lo mejor posible las barras de un metro en que hab\u00eda cortado todo el hierro […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[4520,146,3051,60],"class_list":["post-22904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-restauracion-2","tag-caballete","tag-campo","tag-elevador","tag-moto"],"yoast_head":"\nCaballete simple para moto de campo - lamaneta<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/lamaneta.com\/web\/22904\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Caballete simple para moto de campo - 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