{"id":5830,"date":"2012-07-16T17:18:27","date_gmt":"2012-07-16T17:18:27","guid":{"rendered":"http:\/\/lamaneta.com\/news\/?p=5830"},"modified":"2012-07-16T17:35:38","modified_gmt":"2012-07-16T17:35:38","slug":"ossa-160-t-de-160-cc-y-de-1964","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamaneta.com\/web\/ossa-160-t-de-160-cc-y-de-1964\/","title":{"rendered":"OSSA 160 T de 160 cc y de 1964"},"content":{"rendered":"

OSSA 160 T de 160 cc y de 1964<\/p>\n

Nick o Alias: <\/strong>Pariente (Jos\u00e9 Mar\u00eda)
\nMarca:<\/strong> Ossa
\nModelo:<\/strong> 160 T
\nCilindrada: <\/strong>160 cc
\nA\u00f1o: <\/strong>1964
\nTiempo empleado en restaurarla: <\/strong>En torno a dos a\u00f1os y medio en ratos libres…. que no son muchos…
\nComentarios<\/strong>:
\nSe trata del modelo mas comercializado de la saga 160. Este ejemplar se encontraba en condiciones lamentables ya que hab\u00eda estado rodando casi toda su vida en el campo por lo que hubo que repasarla de todo. Biela y piston nuevos, cilindro rectificado, retenes, fileteados de pintura hechos a mano. No es un modelo de grandes prestaciones pero una vez puesta a punto nunca deja tirado y siempre esta dispuesta!<\/p>\n