Circuito de una pila de petaca, interruptor, y bombilla.

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Ahora vamos a repetir aquel experimento que hicimos en el cole con la pila de petaca, el interruptor y las bombillas…, esto no creo necesario que lo hagáis, solo que lo comprendáis. Esto puede que resulte muy simple, y que nada tiene que ver con las motos, pero a mi entender no es así.

Más adelante aplicando estos mismos principios montaremos los componentes eléctricos de una moto.

 

Materiales:

  • Interruptores
  • Portalamparas
  • Cocodrilos
  • Pila de Petaca
  • Bombillas

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Preparamos los cocodrilos para que sea mas fácil.

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1- Circuito núm. 1  “El más simple….”

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Ya tenemos el circuito preparado, dos cables, un portalamparas con su bombilla y la pila de petaca.

 

Ya tenemos el circuito cerrado y funcionando.

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Los electrones salen del polo negativo de la Pila de Petaca por el conductor en este caso el cable azul, hasta el portalamparas que tiene la bombilla, y al atravesar dichos electrones el filamento de la bombilla, este se calienta y emite luz y vuelven a la pila por el conductor al polo positivo, que no es otra cosa que el cable amarillo.

 

1- Circuito núm. 2  “El más simple, pero con interruptor”

Un interruptor es un aparato por lo general con dos posiciones “encendido y apagado” básicamente deja pasar la corriente o no la deja pasar. Interrumpiendo el flujo de electrones o no.

 

Interruptor abierto.

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Se entiende como interruptor abierto cuando interrumpe el paso de electrones, y el circuito se interrumpe.

 

Interruptor cerrado.

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Se entiende por interruptor cerrado aquel que deja pasar libremente los electrones por el circuito.

Un circuito con el interruptor Off que es apagado, y claro la bombilla esta apagada.

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Y si le damos a On que no es otra cosa que encendido…

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Pues la bombilla se enciende.

 

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Siento ser tan machacón, pero el montaje de una moto es este circuito, pero con mas interruptores, bombillas, cables etc.

 

 

 

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