Articulo extraído del Periódico La Vanguardia del Viernes 28 de Mayo de 1982, este articulo es fundamental para entender el fin de la industria catalana de la motocicleta. Tengamos en cuenta de que este mes ya ha cerrado DERBI, 31 años después.
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Carles ya ha terminado su Impala Sport "retocada" y su Yaya va por buen camino....
Motor de la MV-500 cuatro cilindros.
Ossa 250 TR
Montesa Impala Sport 175 cc de 1967
Como siempre los gobiernos españoles, no apoyan a las industrias españolas
de las cuales no puedan robarlas por los impuestos cantidades que le
rente
Estoy en ests momento, montando un museo de nuestras motos NACIONALES todas ellas.Es tal la satisfacion de mirarlas y el ORGULLO de haber vivido aquella epoca que sobran todas las palabras. Decir que si aquellos emprendedores fabricantes de NUESTRA INDUSTRIA MOTOCICLISTA hubieran poseido los medios de hoy y por supuesto el apoyo de los gobiernos a estas alturas Alemania se nos quedaba CHICA.
Por consiguiente me reservo mi opinion a su pregunta
( de lo contrario me detendrian )
SALUDOS