Reparar botellas de suspensión… en dos fases.

Reparar botellas de suspensión:

1. Cómo reparar las marcas de golpes y reconstruir lo que falta.
2. Preparación de las botellas y otros componentes reparados (chasis) para pintarlas con epoxi
Aqui dejo como he quitado las marcas de golpes y recostruir lo que le faltaba en las botellas de la suspensión.

Por Stingher

 

I Parte

Estado inicial de las botellas. Nótese los golpes y rascaduras.
También podemos observar que hay partes rotas.

foto1

foto2

foto3

 

a partir de aqui solo tocaba empezar a poner soldadura de aluminio para recargar

foto4

 

después de mucha lima y repetir varias veces el recargar con soldadura por los poros que me salían el resultado es este

foto5

 

la foto de la zona de la rosca la tendré que poner mas adelante cuando ya este granallada y pintada las botellas.

foto6

 

II Parte

Aquí están las fotos prometidas de la reparacion de una botella de suspensión y del chasis partido y reparado
También alguna foto de pintura con epoxi en polvo.

 

La botella reparada con soldadura de aluminio y chorreada con arena

foto1

 

y aquí el chasis reparado y ya arenado

foto2

el resto de las piezas….

foto3

foto4

foto5

En esta foto estoy pintando el chasis de la TR a mano (espero poner unos videos de este chasis y otro en automático) la pistola que se ve es para pintura epoxi en polvo (se usa a nivel industrial) si encuentras alguien que te lo pueda hacer así no lo dudes es muchisimo mas duradera este tipo de pintura que las liquidas. Solo tiene un problema, no se pueden hacer colores a base de mezclar, como en la liquida hay que morir a la carta RAL.

Ver el resto de piezas de varias TR, ya pintadas
Espero poner un par de vídeos pintando los chasis.

Por Stingher

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