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Este articulo salio por primera vez en el Rincón de Microtaller Después de desmontar la rueda delantera de mi Vespa, he decidido limpiar el motor, que está hecho un asco. Obsérvese cómo está el carburador. Ampliamos el líquido mágico… Poco a poco con paciencia se va viendo la luz… Va quedando todo más […]
Este articulo es original de la web: El rincón de Microtaller Cuando me compré aquel elevador barato de motos que vendían en Makro, comprobé que si la moto tenía el escape por debajo no podía usarse, y que a demás no la levantaba a una altura suficiente para poder trabajar en ella cómodamente. En Lamaneta […]
En esta parte del planeta la carretera es una línea recta de asfalto construida sobre un talud artificial de unos 3 m de altura de forma que al quedar por encima de la llanura tienes una magnífica visión de la flora y la fauna del lugar, exuberante por otra parte. Y si estamos hartos de […]
Saliendo de Kurgan tomamos la carretera que va hasta la frontera noreste de Kazahstan y ya llegando a esta se gira dirección a Omsk por una carretera con casi nada de tránsito en un espacio natural dominado por amplias llanuras de tonos verdes, ocres, negros, con algunas flores que le dan colorido, grupos aislados de […]
Hace 21 días que salimos de Barcelona y estamos en Siberia, aún nos quedan muchos km por delante pero hasta ahora podemos decir que el viaje va muy bien. A parte de los problemas de inicio las motos se están comportando como auténticas Impalas, los motores suenan redondos y en general las motos van muy […]
He encontrado en un foro italiano un elevador artesanal que ya quisieran alguno de los profesionales. Para ver la web original haz click aquí Primero tres vídeos de como funciona…
Cripple Creek es una ciudad minera de Colorado, a casi 3.000 m de altura. A principios de Siglo organizaba un famoso rally de motos. Ayer cayeron en mis manos dos fotos y me interesé por buscar las mismas fachadas que salen las fotos a ver como cambia una ciudad en 100 años y la verdad […]
Videotutoría del Profesor Sergio Perales en la que explica a los Alumnos del Campus on-line el funcionamiento de la caja de cambios de la motocicleta.
Mucho antes de que Fred DUESENBERG montara su fabrica de Coches de Lujo la Dusenberg, por el 1902 ya fabricaba motos, bueno en realidad solo una. Lo curioso de la moto es que tiene una única válvula rotativa…
Clasmotos nos envia esta restauración, las fotos estan en formato PDF, hay un link al final. A continuación os explico brevemente y como ejemplo, el proceso que llevé a cabo para la restauración de una Vespa Primavera del año 1982. Todo empieza con el desmontaje total de la moto, chorreado (chorro de arena que […]
