Existe un liquido bastante eficaz para limpiar nuestros cromados… os pongo el vídeo…

Y también tenéis el articulo de Afusilado…

Recuperar el cromado original cuando está oxidado. El artículo original es de Afusilao y de su web.

Son unos maravillosos CONTI originales, en realidad, más que escapes son unos auténticos megáfonos. El que los haya oído sabrá por qué lo digo. Estos escapes sólo se montaban en los primeros modelos de DARMAH, ya que con el paso del tiempo, cada vez había más restricciones en el tema del ruído y las correspondientes homologaciones. Además vienen de la 900 Super Sport que era superior en prestaciones. (y en precio)

Sólo por curiosidad la Darmah SD en el año 78 valía 450.000 pesetas y la SS unas 500 y pico mil. Esta Ducati por el valor sentimental que tiene para mí no está en venta ni por 10 millones.

He visto lo que valen los silenciosos en una página americana y me están entrando ganas de meterlos en la cama de noche para dormir con ellos ¡ 1300 € ! ¡QUE LOCURA!
Lo siguiente es tratar de devolver a su estado original unos escapes completamente oxidados como se ve en la foto. Lo lógico sería cromarlos pero estoy más tieso que la varilla de un cohete. Además tengo mala opinión de los cromados que hacen hoy en día (alguno habrá bueno, no sé) y encima no quiero ni imaginar lo que me costaría cromar todas estas piezas, voy a intentar algo…

Conozco a quien harto de pagar 100€ por cromar semimanillares y que saltara el cromado sólo con rozarlos, ha optado por fabricarselos él mismo en acero inoxidable pulido, el brillo es casi igual.

Por otro lado, no cambiaría un cromado original «de los de antes» por uno de los que hacen hoy en día que les caga una mosca encima y se arañan. Así que intentaremos por todos los medios limpiar el que tenemos

 

LANA DE ACERO TRIPLE nº000
Tengo entendido que la lana de acero triple 000 va muy bién para limpiar cromados, voy a probar… La he comprado en Leroy Merlín por unos 4 €.

 

Estas son las herramientas que voy a utilizar para la limpieza de los escapes..

Es bastante trabajoso y requiere mucha paciencia,

creo que estuve dos o tres días haciendo brazo con el estropajo pero …Este es el resultado, en la foto se ve el antes y después del estropajo de 4€ (Lo siento taller de cromados, otra vez será)

Y lo mismo ocurre con los colectores, ¿se ve la diferencia de uno a otro?. Ha quedado nuevo

Si funciona con los escapes, que pasará con el tapón del depósito que está todavía peor…

Este es el resultado. Le quedan manchitas pero de momento me parece un acabado aceptable, más tarde ya lo cromaré

Lo mismo con una arandela de la tija que estaba para tirarla

 

Antes

Después 

El artículo original es de Afusilao y de su web.