Con una maderita nos ayudamos para golpear y no dañar la caña de dirección y que salga de su alojamiento:
Seguimos desmontando:
Empezamos a trabajar con el chasis, decapar, lijar, imprimación y pintar:
De momento esto es todo, en otro ratito sigo con más fotos del proceso!!
Le puede interesar:
Intersante artículo sobre la conservación y buen uso de las baterías.
Utillaje para fresar con el torno
Manual de Despiece de Montesa 25-a
Galgas para medir agujeros.
Lavadora de piezas
Herramientas para montar una cubierta sin dañar la llanta
Fabricarnos unas juntas
Decalogo del recuperador de piezas Por Carlosn
Artículo con extensas tablas acerca de los pares de apriete.
Neumáticos (I) - desmontaje
Eliminar el oxido de un martillo || Old Rusty Hammer Restoration
Montesa Brio 80 cc
2 comentarios sobre «Restauración Montesa Cota 247 de 1974 – 2ª parte»
Los comentarios están cerrados.