Entre estos dos tornillos, solo hay 45 minutos, en el siguiente vídeo explico como se hace….
Tenéis que ver este otro articulo para comparar…
Le puede interesar:
Como acertar que lampara necesitamos, ¿por el casquillo?.
Fabricar llave sujeción rotor alternador Sanglas 400Y
Evitar que se deshilachen los cables de cobre.
Carrito de soldadura 1ª Parte
Engrasado del cable del embrague
Diseño en 3D de una cabina de pintura
Experiencias en pintura de motos
Reciclando el Gasoil de la lavadora de piezas...
Desarmar un amortiguador.
Restauración de una culata
Carrito de soldadura 3ª Parte
Construcción de un asiento trasero para Sanglas.
Podéis obtener prácticamente el mismo resultado usando un antical del que se usa para el baño y la cocina, tarda de 45 minutos a una hora, dependiendo del óxido y además no es peligroso.
Un saludo.
Hola, enhorabuena por vuestra web, está genial para aprender cosas sobre restauración, mecánica, etc..
Quería haceros una pregunta. Una vez q hemos eliminado el óxido de las piezas metálicas, ¿existe algún tipo de imprimación protectora definitiva contra la oxidación?¿el pavonado con aceite reutilizado protege la pieza de la oxidación? Muchas gracias.
Si, protege pero no es eterno, si los tornillos están a la intemperie mucho tiempo como es el caso de las rejas de labrar, tienes que repetir el proceso cada 5 años más o menos, dependiendo de las condiciones, pero hay practicas como guardar la moto en un lugar seco, y cubrir las partes metálicas con una capa de aceite motor si se va a tirar mucho tiempo sin usar es una buena practica.
Pero el óxido siempre está acechando, es un mal bicho, que hay que estar vigilando continuamente…
Hola, tengo el problema de q por el óxido y por una soldadura mal hecha se me borro el número de chasis de mi moto y no nos dejan pasar la itv, como se puede quitar porque por lo menos vuelvan a aparecer un poco?