Yo utilizo la cera como protector de la pintura, ya que deja sobre la pintura una delgada capa de cera, también lo uso después de pulir el aluminio alarga bastante su brillo. Receta: 20 Gr. de Cera de abeja 15 Gr. de Cera de Carnaúba 70 ml. de Aceite de Linaza 2 Cucharadas de Vinagre […]
Galgas para medir agujeros.
Un buen utillaje -proviniente del mundo de la joyería- muy útli para tomar medidas pequeñas… Galgas para medir agujeros Por Lamaneta Llevaba tiempo queriendo comprarlas y las compre en ebay, son éstas… http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280564180808 en total 9 libras con porte Son un total de 3 reglas, por un lado está en sistema métrico y por el […]
Construcción de un contrapunto para tubos.
Fotos del proceso de construcción de este útil para el torno. Por Lamaneta Como que sólo encuentro conos de éstos: Y necesitaría saber si hay una salida paralela en vez de cónica y necesito tornear unos tubos, así que quiero conseguir hacer ésto: Ya se que podría comprarlos pero valen una pasta […]
Construcción artesanal de una prensa hidráulica.
Fotos del proceso de construcción de esta gran herramienta que todos necesitamos… Construcción de una prensa hidráulica casera. Por Raexan Bueno pues harto de tener que pasar al taller de enfrente a utilizar su prensa, me he construido una. Aqui teneis unas fotos del proceso, por si alguno se anima a hacerse otra. Todos los […]
El picado de la biela.
¿Porque se produce?, podríamos citar multitud de motivos entre ellos el diseño, pero podríamos hablar de mal calado del encendido y falta de engrase… Picado de biela Por J Pescata Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Nuestras Sanglas 350, así como otras clásicas de la época, tienen muchas […]
Consideraciones acerca del uso de gasolina sin plomo.
En primer lugar, hay tres conceptos que hay que tener muy claros, como son: gasolina, octanaje y relación de compresión… Consideraciones acerca del uso de la gasolina sin plomo Escrito por Felix Orduna Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com En primer lugar, hay tres conceptos que hay que […]
Juntas de escape.
En aquellos tiempos, intentaba ajustar la unión del codo con la culata como si dijéramos enrollando “papel albal”, plegado y meter a presión para que hiciera junta… Juntas para el escape. Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Artículo escrito por JPescata Durante mucho tiempo, allá por los 80, intente […]
El rodaje del motor rectificado.
Ya casi no nos acordamos de lo que era normal hace 50 años, cuando a los 100.000 km o poco más, había que hacer el primer rectificado… El rodaje despues de rectificar. Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Artículo escrito por Fermore Suavizado del motor ajustado. Ahora, cuando […]
Método barato de extraer un rodamiento alojado en un hueco ciego.
Se explica un modo barato de extraer un rodamiento alojado en un hueco ciego. Método barato de extraer un rodamiento alojado en un hueco ciego Por Pablo del Río. Bueno vamos a explicar un modo barato de extraer un rodamiento alojado en un hueco ciego. El inconveniente de este tipo de alojamiento es que no […]
La junta de culata de la Sanglas 350.
Un “Juego de juntas” de los que se ofrecen en la red para ambos modelos (350 y 400), y veremos que la junta de culata sólo viene con medida apta para la 350…pero no exactamente… JUNTA DE CULATA DE SANGLAS 350 Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Artículo […]