Decapado químico o como eliminar la pintura…
Antes de nada advertir que hay que tomar medidas de seguridad, hay que leer las instrucciones del fabricante, y hacer este proceso en un lugar bien ventilado y usar ropa y calzado adecuado, como te toque el decapante la piel, te va a picar de lo lindo desconozco si puede ir a mayores, porque la […]
Repasando un freno de tambor de una Cota.
Autor: Montesa King Scorpion Fin de semana previo a la Montesada, y par de días en la Mancha con tiempo por delante y sin compañía para salir al campo un rato, porque mis hijos no vinieron y José María se quedó en Madrid. Así que aproveché para hacer alguna de esas cosas que nunca se […]
El curioso motor Vespa fabricado en EE.UU.
En realidad no ocurrió así, no se fabricó una Vespa estadounidense, solo se adaptó una Vespa Italiana a las pioneras leyes medio ambientales californianas. Hacia el final de la década de los 70 y principio de los 80 se exportó a Estados Unidos y sobre todo a California un curioso modelo de Vespa la PX150-USA […]
Espárrago trasroscado.
Aparte del Helicoil en una rosca pasada, está el clásico de roscar a un diámetro ligeramente mayor que el original, mediante el también clásico juego de machos. Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Escrito por Fermore Aparte del ya habitual procedimiento de colocación de un Helicoil en una […]
Mantenimiento y limpieza de una Impala 175 (y otras motos…)
Artíiculo extraído de www.impala175.com Uno de los objetivos del blog es trasladar a la comunidad impalera historias de éxito en lo que se refiere a piezas, complementos, trucos y demás. Pues bien, he de trasladaros (de forma totalmente desinteresada) la buena impresión que me he llevado con la gente de Car Care Europe para la búsqueda, documentación […]
Radiar no es tan difícil como parece…
El radiado de nuestras clásicas. Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Artículo escrito por JPescata Radiar nuestras ruedas no es tan difícil como nos quieren hacer creer. JPescata nos pasa unas fotos para documentar el radiado de las ruedas. Partimos de la base que tanto las llantas como […]
Artículo con extensas tablas acerca de los pares de apriete.
Pares de apriete Este artículo se publica en lamaneta.com gracias a la colaboración de: http://www.sanglas350.com Presentamos aquí varias tablas de pares de apriete y pretensado. Para la medida M7, tan habitual en nuestras 350, pero que no viene en la tabla al no estar normalizada según los estándares de hoy, hay que interpolar entre […]
El blog de Impala175.com
En impala175.com encontrarás histórias y aventuras que tienen a la Montesa Impala como denominador común. Podrás leer consejos para la restauración, mantenimiento, trucos, accesorios… Especial seguimiento a las actividades del Moto Club Impala y bitácora de viajes-excursiones a través de las mejores carreteras para nuestras máquinas. Participa y comparte tus opiniones sobre los artículos que […]
Sector graduado para Ducati.
Este articulo participa en el concurso. Por Pablo Del Río. TurboBike. Es harto conocido que para poner a punto el encendido de una Ducati existe un sector graduado que facilita este trabajo. El original que casi todo aficionado conoce, por aparecer en la práctica totalidad de libros de mantenimiento de estos motores, se utiliza atornillándolo […]